EKSTREM KONFOR: ARAÇLAR İÇİN FAZ DEĞİŞTİREN MATERYALLİ HIZLI ISI DEĞİŞTİRİCİ

Bu buluş, araçlarda sürücü ve yolcu konforu için hızlı ısıtma ve hızlı soğutma yapan faz değiştiren materyal içeren ısı değiştiriciler ile ilgilidir. Bu buluşun özelliği, aracın seçilecek yerine (tercihen motor bölgesi, altı ya da koltukların altları) yerleştirilecek faz değiştiren materyal içeren ısı değiştiriciler ile hızlı ısıtma ve soğutma sağlanmasıdır. Yazın güneş altında ısınan aracın soğuması için, kışın soğukta bekleyen aracın ısınması için araç çalıştıktan sonra beklemek gerekliliği sıkıntı oluşturan bir durumdur. Bu faydalı modelde bu sorunun kullanıcı konforunu artırıcı şekilde daha hızlı çözümü için faz değiştiren materyal (FDM) kullanılan araç komponentleri (ısı değiştiriciler) önerilmiştir. Faydalı modelde iki ısı eşanjörü planlanmıştır. Bunlardan birinde ısıtmaya dönük olarak sıcak ısı depolayan bir faz değiştiren materyal kullanılacaktır. Diğer faz değiştiren materyal kullanan ısı eşanjöründe ise soğuk depolamak için bir faz değiştiren materyal kullanılacaktır. Her iki ısı eşanjörü de yalıtımlı olarak imal edilecektir. Eşanjörde hava kanallarının etrafı faz değiştiren materyal ile dolu olacaktır. Sıcak depolayan ısı eşanjöründeki faz değiştiren materyalin ısıtılması aracın çalışması esnasında motor ısısından faydalanarak yapılacak olup ısınan faz değiştiren materyalin ısısını koruması eşanjörün yalıtımı sayesinde olacaktır. Benzer şekilde soğuk depolayan ısı eşanjöründeki faz değiştiren materyalin soğutulması araç klimasından alınacak soğuk hava ile yapılacak olup soğuyan faz değiştiren materyalin ısısını koruması için ısı eşanjörü yalıtımlı imal edilecektir. Her iki eşanjör için de ısıtma ya da soğutma bir önceki seyahatte gerçekleşmiş olacaktır (araç çalıştıktan sonra sıfırdan ısıtma ya da soğutma değil, faz değiştiren materyal sayesinde bir önceki seyahatte sıcak ya da soğuk depolama yapılacaktır). Dolayısıyla araç çalıştırılmadan önce ya da çalıştırılır çalıştırılmaz depolanan bu ısı hızla araç kabinine verilebilecektir. Böylece hızlı/şok ısıtma/soğutma ile sürücü araca bindiğinde hızla yeterli konfor sağlanacak ve araç çalıştırıldıktan sonraki bekleme süresi azaltılacaktır.