一种石墨相变材料散热电动汽车电池组结构

本实用新型公开了一种石墨相变材料散热电动汽车电池组结构，包括壳体，壳体内部开设有放置区，放置区内部下表面开设有放置槽，壳体内部设有散热板，散热板内部开设有避让槽，避让槽均匀分布于散热板内部，壳体外部设有制冷板，制冷板内部开设有第一滑槽，壳体外部两侧固定安装有滑块，滑块滑动连接于第一滑槽内部，壳体内部开设有散热孔，壳体上表面设有壳体上盖，壳体上盖内部两侧开设有第二滑槽；在电池组进行持续使用时，通过散热板进行热传导，使得电池使用过程中产生的热量进行传导至散热板内部，随即热量通过壳体内部的散热孔传导至制冷板，进而通过制冷板将散热板的热量吸收，从而实现了对电池组结构进行散热的效果。