一种新能源汽车电池结构

一种新能源汽车电池结构，其特征是采用蛇形冷却管进行温度控制,蛇形罩壳采用双层金属片结构弯曲而成，双层金属片之间设有连通的流通腔体来提高电池的散热性能，通过设置冷却循环集热组件，可实现对电池的低温环境进行保温处理，在低温时，冷却循环集热组件内部收集的热量传递至蛇形罩壳流通腔体内，保持停车后电池的温度，防止因温度过低而影响电量存储与转化，提高电池性能；而散热时，电池本体产生的热量会被蛇形罩壳内部蛇形冷却管吸收，使电池本体表面热量减少，避免大量的热量堆积导致电池受损，还可在汽车运行时将热量存储在相变蓄热材料内，以便于对电池进行保温时不需要额外浪费电池能量。