一种电动汽车用超低温锂电池组

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电动汽车用超低温锂电池组，包括由若干单体电池串联和/或并联连接形成的电池组，电池组设置在电池箱内，相邻两个单体电池之间设置有导热片，且所述导热片连接于所述电池箱内壁，每个单体电池的外表面均设置有由相变温度为5~25℃的固固相变材料构成的加热层，所述加热层的外表面设置有散热层。相比于现有技术，本实用新型通过设置由固固相表材料构成的加热层，免去复杂的控制系统，保证了锂电池温度的均匀性，实现了锂电池组的超低温运行；而通过散热层和导热片的设置则有效满足了锂电池组的散热的要求，及时将锂电池组内部的热量散发出去，防止锂电池组内部热量积聚而引发安全问题。