一种电池箱结构材料及其制作方法

本专利公开了一种电动汽车电池箱的结构材料及其制作方法，该电池箱结构材料主要成分是环氧树脂，硼纤维，碳纤维，银沙，相变材料。由该成分组合而成的聚合物作为电池箱的塑料壳体，壳体外层涂一层银沙，壳体内含有循环的冷却管道，管道内部通水或乙二醇等根据实际所需的冷却液体，壳体与电池单体之间填充相变材料；本电池箱的结构材料不易腐蚀，密度低，绝缘，耐高温，耐火，热导率高，成本低，能实现电动汽车的电池整体降温，又能满足各单体电池间温度之间的均一性，再加上密度低，强度高的复合型环氧树脂和冷却管道在导热系数高的碳纤维的内部，减小了电池箱体积和质量，从而提高了电动汽车的能量比，保证其续航里程。