具有相变蓄热散热翼的制动鼓套筒

本实用新型具有相变蓄热散热翼的制动鼓套筒，包括圆筒状的制动鼓套筒本体与蓄热降温相变材料与散热翼。蓄热降温相变材料设置在制动鼓套筒本体内衬与外壳之间。散热翼均匀分布在本制动鼓套筒本体外壳上。蓄热降温相变材料可以有效吸收车辆制动时由于刹车蹄片与制动鼓摩擦产生的热量，降低制动鼓的温度。散热翼随着制动鼓高速旋转产生气流，气流迅速带走车辆制动产生的热量，从而降低制动鼓温度，提高制动鼓的安全性可靠性。相变蓄热散热翼的制动鼓套筒本体采用高强度、高导热、耐腐蚀、耐高温的金属材料或合金材料或塑胶材料制造。本实用新型设计合理，使用方便，性能可靠，可有效保证制动鼓正常工作。本实用新型可用于一切鼓式制动车辆。